2020年，深圳处于创新发展先行示范的新起点。深圳市交通运输行政执法支队也贯彻新发展理念，将交通综合执法平台纳入深圳市交通运输“1+6”一体化智慧平台建设，向科技执法发力。同时，梳理创建猜疑车辆“黑名单”数据库，精准识别“黑车”，助力执法职员精准拦截查处，大大提拔了执法效能。
据介绍，2020年以来，深圳市交通运输行政执法支队对道路客运、道路货运、路政、维修等行业开展专项举措，重拳打击市民反映强烈、媒体曝光、安全隐患大等突出违法违规行为。全年共出动执法职员15.22万人次，检查车辆54.02万辆，查处各类交通运输违法违章案件24141宗，案件查处量位居广东第一。同时，不断提高案件执行率，力推“案件清零”举措，2020年案件结案率达84.35%，在全省名列前茅。
不过，面对执法使命繁重与执法力量紧缺难题，市交通运输行政执法支队狠抓科技执法创新，破解执法资源紧束缚困局。一是力推交通综合执法平台建设。超前规划、多方协调，将交通综合执法平台纳入深圳市交通运输“1+6”一体化智慧平台建设，涵盖路面设备建设、执法软件开辟、执法装备提拔等多项工作。二是开辟应用情报分析指挥系统。梳理创建了猜疑车辆“黑名单”数据库，过往车辆一旦被识别为“黑名单”车辆，感知设备即时发出预警信号，提醒现场执法职员伺机精准拦截查处，大大提拔了执法效能。三是研究开辟微信违章缴款综合平台。依托执法支队微信公众号，研究开辟了涵盖身份认证、违章查询、违章处理预约、文书送达确认、缴款付出、非税电子发票等线上服务功能的微信违章缴款平台。
此外，面对治理超限超载严峻形势，对峙“源头+路面”双管齐下,?坚决落实“一超四罚”，共团结货运行业主管部门约谈处罚源头货运企业50家，吊销车辆营运证224辆；同时按照“封住入口、卡住咽喉、控制源头、保护桥梁”原则，在现有5个治超监测点的基础上，在全市新增规划布局了45个治超监测点，目前第一期工程7个治超监测点已进入建设启动阶段。
文：张艳丽 |
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