要说2021年最火爆的行业，当属新能源汽车。从相关上市公司股票市值不停创新高就可见一斑，资本总是嗅觉最敏感的那一撮。表面上看，新能源汽车是从燃油车时代到电动车时代的变革，而其本事其实是一个新的超大移动终端（汽车）交互方式的变革。
新一代的汽车在大屏的可视化交互、强劲动力、自动驾驶、自我管理等众多创新功能，都带来了全新的体验。资源扩展能力、自动伸缩、可管理、自服务，新一代云数据库也在发正着与汽车行业同频的“体验式变革”。
“体验式变革”的数据库
如果将数据库的发展史归纳为两条曲线，第一条曲线是从 1970 年开始的“经典数据库”，可以说，经典数据库支撑了整个信息化时代，他们在企业的各种应用上扮演着至关重要的脚色。到了互联网时代，数据高速增长，数字化进程加快，硬件技术的革新和软件技术的创新，都极大地推动了数据库技术的变革。2020 年是两条曲线的分水岭之年，从这一年开始，"开源，简化，融合"成为新的技术潮流，新一代云数据库逐步走到舞台的中央。
“我们可以想象一下，2030 年的时间我们会开什么样的汽车？我们会使用什么样的数据库？两者在体验上以及演进方向上面其实是高度一致的，那就是更强大，更智能，更省心，更重要的是也更有乐趣。”PingCAP 创始人兼 CEO 刘奇在“PingCAP DevCon 2021”上说，这是由 PingCAP 主办的年度顶级数据技术盛会，本届DevCon 以“开放 x 连接 x 预见”为主题。
“让运维工程师睡个好觉”
理想丰满，现实骨感。根据Gartner 的观点，企业中85% 的大数据项目都失败了。导致失败率高居不下主要由于以下几个原因：
第一，业务的高速增长，数据库通常来不及扩容，没有办法跟随业务的脚步。
第二，投资巨大的项目有许多没有办法及时转化数据的代价。今天并不是缺乏数据，而是数据本身和数据的代价存在巨大的鸿沟。 如今，实时生意业务处置处罚、实时反馈、实时汇聚、实时洞察，成为全场景数字化必备，秒级的数据分析和反馈都有大概带来数万万的收入或损失。
“这些挑衅也导致许多企业都沉积了蜘蛛网一样复杂的技术栈，从而进一步导致了数据时效性变差，导致数据的变现变得更加困难。”而这正是促使刘奇他们创业的初衷———希望做一个更好用的数据库，这个数据库可以让数据对业务的支持更简朴更方便，运维工程师也可以减轻压力，甚至可以让他们睡个好觉。
光初心是不敷的，数据库这么复杂的产品，不是光靠几个工程师的奇思妙想就可以完成的，更多的时间是靠大家在真实场景的打磨和开辟者持续的贡献。
追逐“开源”
刘奇认为，2020 年是数据库的分水岭之年，“开源、简化、融合”成为新的技术潮流，新一代云数据库逐渐成为企业应用的主流。
“6年前我们开辟 TiDB 的时间，遇到许多的怀疑，许多的不认可。”回忆起创业之初，刘奇也是五味杂陈，“早先，我们为了升级扩容而睡不着觉；等到产品终于开辟出来了，我们兴奋地找用户，却发现找不着用户，紧接着就是由于找不着用户睡不着觉。我们能够坚持下来，就是由于有第一批用户勇于尝鲜、积极尝试——其时还非常稚嫩的 TiDB、没有经过太多考验的 TiDB、缺少用户案例的 TiDB 。”
TiDB 是 PingCAP 公司自主设计、研发的开源分布式关系型数据库。六年迭代五大版本，在产品可靠性、稳固性和易用性等方面不停提升，规模化 OLTP 和实时 HTAP 成为 TiDB 的核心竞争力。本年 4 月 TiDB 发布针对企业级的里程碑 5.0 版本，现在已经应用在数十家大型企业的生产环境。
“今天大家能看到 TiDB 的迭代速度如此之快，是由于我们听到了远方的鼓声。”刘奇说。
如今，PingCAP 创立的开源项目在GitHub 上已经超过了41600 个 star，有超过 1400 多位贡献者。PingCAP 在 CNCF2019-2020 年，贡献度排名中位列中国企业第一，环球排名第六。
其实PingCAP 的开源项目早已经不局限于 TiDB，开源项目 TiKV 键值数据库和 Chaos Mesh云原生混沌测试平台也先后进入到了 CNCF 基金会进行孵化。
TiKV 作为 TiDB 的存储引擎，同时也作为一个独立的分布式键值数据库，于2020 年 9 月在 CNCF 结业，作为一个结业项目，TiKV 已经成功服务于像京东、美团、知乎等众多知名企业。
再来看看另一个项目 Chaos Mesh ，2020年成功地进入到 CNCF 沙箱项目，获得包罗腾讯、微众银行、小鹏汽车、七牛云、字节跳动等用户的积极采用，成为云原生环境下故障演练的必备工具之一。
当谈到对数据库终极形态的幻想，PingCAP 团结创始人兼 CTO 黄东旭表示：“数据库未来大概会随着可插拔性、 调度能力、云原生等技术的发展， 作为独立软件的形态将会消失，将以一种数据平台服务的情势存在。” |
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